Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

radio

что я видел

Из-вините, что протестах

Понадобилось в воскресенье в центр, впрочем всегда там по воскресеньям. Приезжаем с Рудник идём на Ферзеровщиков в метро и опа - станция закрыта по техническим причинам. То есть они из за протестов метро по самый Урламаш отключили.

Посмотрел (по медиа) протесты/аресты в Екб, оч много задержаний выглядящих случайными.

В общем впечатление (скорее всего ошибочное), что верхи таки запускают перестроешку.

Из-вините, что о модной болезни

Омлечу две подмены:

1) как-то ловко так подменили понятие побочек непосредственными реакциями органозма: температура, ломота и зуд - это реакция организма на инородное, это нормально, а побочки вылазят после. А тут все в голос - типа температуры не было и не чесалось, значит нет побочек.

2) с понятием "пандемия" тож хитррО вышло, официалпно про пандемию заявило только спортлото (WHO), а вот страны вводят "ограничительные меры" без поминания "пандемии". От оно как получается, если что - это типа не руковоство стран, а спортлото, безликие эксперты и журналисты и вообщей пейк ньюс и руссо хаккерс "пандемией" всех запугали. НО главное, что случился прецедент введения "ограничительных мер" без пандемии. Так что задел для последующего карантина по насморку сделан.
kitty

игры ледяных престолов

Мэр Сурового Северного Города таки согласился поставить Йолку, но без горок и тут юе явился "Собянч, который украл Рождество" и заменил мэра на кого-то-тюменского.

Так-то дурдом с йолкой стал конечно последней каплей, но с другой стороны Вы-й был в безвыходном положении - и федералы и гауляйтер (все тюменские, так что не с Воронежа нужно начинать, хе-хе) ему командуют как с Царь-Вирусом бороться, и косяки злящие население неизбежны.

Но вообще с горками вышло ещё два момента на заметку:

1) мэр их не поставил, а комерсы перед торгцентрами сделали (перед "Омегой" есть, ещё вроде гдет видел). Вот такая вертикашка.

2) Ну и "им бы только храмы строить" отыгрались на символическом поле за Самый-Знаменитый-Сквер (там один из пластов была борьба двух девелоперских "империй" - бывшего мэра (на которого свежеснятый уж очен похож) и медников), так в Городе йолка за ледяной стеной и без горок, а на Руднике как минимум две (может и третью поставили, но я в той части не бываю) и с горками. И это не первый щелчок городским, так из 4х КТ доступных горожанам одно на Руднике (население 70 тыщ) и с Города сюда ездят.
radio

(no subject)

Увидел в ленте ссылочку на подборку материалов критикой карантикретинизма: https://habr.com/ru/post/511968/
Так-то ничего нового, просто всё в одном месте собрано (кто мну про Швецию спрашивал - там тож есть: 229 из 5+ тысяч умерших моложе 60 (и от себя) а вот норвежцы наоборот своим карантином уморили или записали в жертывыкучу 40-50 летних). И вот что самое показательное там, ну лажно когда мы-диванные говорим такое или какие маргинальные СМЯ, так нет ведь вполне приличные и серьёзные (насколько эти слова применимо к медиа в наше визгливое время), плюс учёные и даж некоторые политики, причём не какие нить еврофрики на прикорме, а губернаторы даж. Вот так вот, не сумели вовремя закруглиться с шапито, теперь как минимум в плане доверия от принимающих решения экспертам прилетит, а может и не только в плане доверия.


Тут можно вспомнить историю про землятрясение в Л'Аквилле, там сейсмологи сказали, что вероятность землятрясения низкая, мэрия не провела эвакуацию, погибли люди, был суд и посадки сейсмологв. Но там-то случай скользкий, ибо учёные под "низкой вероятностью" имели ввиду одно, а мэрия - другое и в принципе то, что сейсмологи не сказали сами сколько это в % разворачиваемо в наоборот - а почему мэрия не спросила. А вот в случае с повидлом - тут как раз эксперты называли конкретные цифры.
panda

давно хотел написать про это а тут введение подвернулось

"...Традиционные большие семьи, тесные квартиры, в которых живут одновременно 3–4 поколения, для старших из которых коллективизм является одной из основных особенностей мировоззрения — все это способствует возникновению у большинства китайцев привычки постоянно быть в толпе, не испытывая при этом дискомфорта. Отсюда крайне раздражающее большинство иностранцев поведение, например, в метро, когда, чтобы выйти из поезда или зайти в него, люди просто отпихивают друг друга в сторону; те, кто стоят на платформе, втискиваются в вагон, и, не подумав сперва выпустить людей из него, и это — не грубость, это — норма. ...Когда идешь по улице в Китае, с привычным городским шумом гармонично сплетается все богатое разнообразие звуков, издаваемых человеческим организмом — замысловатые мелодии многочисленных рыгов, пуков и харканий становятся привычной и неотъемлемой частью звуковой картины мира. А иначе нельзя — потоки энергии ци должны беспрепятственно протекать через организм и выходить из него в тот момент, когда это необходимо. Многие привычные западному человеку табу здесь не работают, особенно в отношении детей. Усадить 7-летнего ребенка пописать посреди улицы — нормально; кормить младенца грудью в метро — никаких проблем.

Описано всё правильно (разве что кормления грудью в метро не видел, впрочем тут сейчас дети на бутылке и с бабушкой), и оно и понятно - на миллиард чихов не наздравствуешься, будешь на других оглядываться - с ума сойдёшь. Но, как мне кааца, упущен ещё один важный момент - да толкотня, но с минимумом столкновений, и так во всём. Особенно хорошо это заметно на дороге - вроде изрядный хаос, но при этом ни видел ни одного ДТП. В Нидерландах регулярно видел велостолкновения, а здесь при куда большем трафике табуреток - разве что единственный случай падения при объезде пешехода. И это при том что для водителей машин нормально припарковаться на вело-мото дорожеке и внезапно (опять таки для меня внезапно) или стартовать или открыть дверь. Вот и видиццо мну, что есть все в этом своём произволе ихние (в отличии от наших и прочих восточноевопейцев) движутся не по своим произвольным траеткториям, а по станндартным колеям, которые не столько даже из-за сложности, сколько из-за многочисленности не считываются чужаками. Впрочем тут можно вспомнить про то, что такое крутой азиатский вебсайт - это когда на заглавной страннице много-много маленьких картинок, надписей, линков, под сотню наверное. Для нас это резьба по глазу, а им это реально удобней. И это вот второй фактор. Вот и получается - считывание в мельтеншении и стандартные траектории (и внезапные, опять таки для иностранцев, остановки). Не это ли та самая соборность?
dix

(no subject)

Вот норот периодически бросается рассуждать про замену л-дей р-ботами.

Давайте сначала посмотрим хронологию замену лошадяки авто: 1883 - первый прототип авто с двигателем внутреннего сгорания, уже через 25 лет - модель-Т, то исть массовый выпуск доступного мидлу авто, а через 30 лет после этого - 2я мировая, где лошади были экзотикой. То есть за 50 с небольшим лет произошла полная замена лошади на авто. У грузовиков замещение заняло меньше 30 лет (1898-192*).

Теперь посмотрим на куда более лёгкую задачу: автоматизация метро, где поезд едет по отдельной изолированной линии, количество остановок и вагонов постоянно. Первая линия (не прототип, а действующая линия) запущена в 1967, через 50 лет по всему миру полностью автоматизированных линий меньше сотни (и это с совсем уж карликовыми линиями вроде линии между в Инчонском аэропорту - около километра). Если сравнивать с прогрессом автомобилизации мы сейчас в 1900 году. Выходит, что замена лошади на авто шла в 5 раз быстрее, чем замена ч-ловека на р-бота даже в таких "сферических в вакууме" системах как отдельные ветки метро.

1) Оно и понятно, прогресс идёт быстро только в сторону повышения контроля человека над ситуацией. Там же где людям приходится поступаться контролем замена на р-ботов идёт медленно.

2) Ещё очень интересная география полностью автоматизированных линий: это отнюдь не Европа в меё профсоюзом и соцпакетом, а Азия и ЛАмерика. То есть выходит, что р-боты не теснят "дорогих л-дей" как ве(ре)щают нам футурологи, а - роботы затыкают кадровую дыру, там где кадров соответствующей квалификации не хватает (по причине низкого уровня кадров вообще или по причине, что быстрорастущая экономика просто вытягивает все хоть что-то стоящие кадры вверх).
dix

(no subject)

Давеча услышал одно интересное сравнение: городское планирование - это такая современная распределительная система.
И сразу прояснилось чего это левота, как реальная (себя таковой задекларировавшая) так и номинальная двинула в "урбанизм".
Так-то в эпоху минимизации рабочего класса, в эру изобилия, когда основной отъём денег осуществляется не через "отчуждение труда", а через потребление и "создание условий" ну и в эпоху второй урбанизации (люди из субурбий возвращаются в мегаполисы - потому что просто тупить после работы перед телеком уже стрёмно, а все ивенты - в Городе, там же все фитнесы, там же...), кароч кто контролирует потоки в городе - у того и власть. Кстати в этом отношении опыт Алепизации/Донбасизации ценен - "осаждённые" города годами вполне себе функционируют и являются центрами.

Ну и понеслаясь, вся эта защита нео-меньшинств (велосипедистов, но при этом оч показательно, что запросы куда более многочисленых собачников - просто не замечаются, а инвадлиды и родители с колчсками используются лишь инструменатально для атаки на авто-большинство, за паребрики там всякие и прочее такое), городское садоводство (это прям "великий скачок" Мао). Ну и много каких поползновений - надзирать и контролировать есть. Правда пока эти потуги стихийные, но видимо всё это дело - переход от экономической к урбанистической риторике будет нарастать. И в этом отношении показательны оккупаи - с одной стороны ещё движ старого типа, с упором на стоны про 1% или на всякие права, а с другой - инструментом выструпили попытки контроля над городским пространством.
dix

(no subject)

dix

журчащее наследие колониализма

Читая рассказы туристов/экспатов о Чине отмечаю одно важное отличие от Корё - в Чине в этом плане хорошо если ужос совка, а то и вовсе архаика и средневековье с азиатчиной. Так что как ни крути, как ни верти, а основное достижение японской культуры, которое они сумели привить корейцам это не анимэ-хуянимэ, ни нинцзя-хуинцзя, ни мураками-шмураками, а всеобщяя туалетизация.

Итак от Работы до Дома мне выйдя с кампуса идти 28 минут, итак я выхожу с кампуса подхожу к ручью там туалет (ни разу там не был, какое упущение), перехожу через ручей - там станция метро (есть у меня проект, объехать все станции сеульского метро и сфотать все туалеты - они все уникальны и неповторимы, в каждом своя коллекция жывописи), выходим из метро идём по кварталу, если идти прямо по улице, там типа раённой управы с романтичным названием донса-мусо, тубзо которой открыто в рабочее время, если же свернуть в переулок то через неск минут будешь в небольшом парке,* где есть тренажоры и тубзо, далее проходим мимо ДК (в котором есть споцзал, больсейн, какие-то кружки и банкетно-бракосочетательный зал), там тож ест тубзо, выходим на перекрёсток - через дорогу заправка и больница (сортиры которых готовы услужыть вам). Кстсте полезный совет для дам - самые чистые дамские комнаты в Корё на заправках, где тусят таксисты и на мужских/хипстерских этажах торговых центров - почему? - потому что чист там, где не гадят! хахаха! Но я отвлёкся, мы улицу не переходим, а идём вдоль и там снова - заправка, ессно с сортиром, а потом и Дом, в котором на первом этаже есть тубзо (а то мало ли, клиент мерседесовского салона захочет испустить анальный вау-импульс в прямом смысе слова), а так же можно пройти 10м и там снова метро, в котором снова тубзо. Кароч, все соки выжмут пока от Работы до Дома дойдёш.

За этими делами стоит своя прагматика:
1) ну дети природы же (кстати, корейские таксисты, в основном прапорщики в отставке - рьяные традиционалисты-ревизионисты, и презирая навязанную клятыми джапскалями систему сортиров пошаговой доступмости сцут на газончики вдоль дорог).
2) местные желудочные грипы, влекут не столько температуру и лихорадку, сколько дно вышибают
3) ну и как писал АС Пушкинд - "как бы корейская еда нам не наделала вреда".

____
* расеянские младоурбанистыши растлены Бескрайними Родными Просторами и оттого подобно своим предкам из Лимиты-Понаехавшей норовят превратить Города в месилово из изб и огородов и исходят в ыстериках если какой броневичок на Священный Газон заедет. Корейцы, как нороth жывшый тыщялетиями в условиях максимума плотности и минимума площяди понимаюth поцчём пядь землицы, и оттого гойзоны по минимуму, только на прошпектусах от восьми полос, а на раёне - все улицы аки в Барселоне закованы в плитку (только сортиры на каждом углу, и оттого не воняет даж летом), но при этом вместо бесполезной площяди гойзонов в каждом квартале есть небольшой парк, с "Богорощей", площядкой для бадминтона, тренажорами, децкой площядкой и конечно же сортиром. И по итогу: убираем гойзоны получаем две единицы площяди - одна под парк с ништяками от памперсов до памперсов (от децкой неожыданности до старческой несдержаности), а другая под точечную зогстройку, на бабло от которой и будет благоустроен парк.



Ах да, зогбыдл кортинку для отвлечения внимания, это Ким-дед, приехал в Суровый Северный Город и какбє вопрошает персека Кадочникова (?) - а где здесь Человеку Труда можно можно с дороги освеыццо, таксзать, а персек ему типа - вот там за Солдатским Вокзалом (на него не заходи, там яой сплошной) за бараком есть избушка, туда и иди, или терпи до горкома:

dix

день Висконсина

1) про Пола Райяна - ногдежду любералов.ру я уже пейсал

2) сёня слушаю дальше про амеровскую гражданку, дошол до Iron Brigade, которую янки противопоставили Stone Wall Brigade Джексона - эти "сибирские дивизии", как раз комплектовались в основном в Висконсине, ну и в Мичигане, но это меньше

3) на толкователе цтатья про американского менонита исследовавшего мир евро-нищих, в том числя и в России, и опа Josiah Flynt снова из Висконсина.

Глянул про штат - близнец Свердлобласти, и по климату и по демографии: у них 5 млн, в Сврдобл - 4.3 млн, основные города - Милуоки (метро) - 1.7 млн, Екб (метро) - 2 млн, у них второй гойрод Мэдисон (экое редкое названиё) - 240 тыщ, НТагил - анал-огично. Ну и да, Милуоки тож - линейная планировка искалеченая речкой-гавнатечкой посередине.
В чом подвох?